Sistem teksi rel autonomi RailEvo di InnoTrans 2026
RailEvo memperkenalkan sistem teksi rel autonomi di InnoTrans 2026. Sebagai syarikat pemula yang berpangkalan di Trento, Itali, ia mengemukakan satu konsep mobiliti rel baharu yang beroperasi atas permintaan 24 jam sehari, 365 hari setahun menggunakan laluan rel khusus dan rangkaian stesen. Melalui InnoTrans, syarikat itu juga sedang memajukan peluasan rangkaiannya.
Teras tawaran ini ialah kenderaan dwi-mod yang boleh bergerak di atas rel dan, apabila tiba di stesen, keluar dari landasan untuk menuju ke ruang letak kereta yang jauh daripada lalu lintas. RailEvo turut menekankan perbezaan model trafiknya, yang menurut syarikat itu lebih menyerupai kereta di lebuh raya berbanding kereta api konvensional. Ia berkata kapasiti pengangkutan yang tinggi boleh dikekalkan di sepanjang laluan dan di stesen.
Pelanggan yang disasarkan ialah pihak berkuasa pengangkutan awam yang mahu melaksanakan sistem autonomi berskala lebih kecil berbanding trem atau metro, dengan perbelanjaan modal yang lebih rendah sambil tetap menawarkan tahap perkhidmatan yang tinggi kepada pengguna. RailEvo sudah mempunyai rancangan projek perintis pertama dengan rakan kongsi di Itali dan sedang menggunakan InnoTrans untuk memperluas rangkaiannya.
Cabaran yang ditangani
Penyelesaian
Pelanggan sasaran
Soalan lazim
Apakah RailEvo?
Bagaimanakah kenderaan itu bergerak?
Siapa sasarannya?
Lihat transkrip video
00:00 Hello, my name is Federico Bernabei.
00:02 Saya mewakili RailEvo.
00:04 Rail Evo ialah sebuah syarikat pemula yang berpusat di Itali, di Trento.
00:08 Dan kami membangunkan sistem teksi rel autonomi yang pertama.
00:13 Sistem yang merangkumi banyak kenderaan rel sangat cekap yang bergerak di atas landasan dan stesen khusus.
00:23 Dan kami boleh menawarkan perkhidmatan atas permintaan 24/7 dan tanpa henti kepada mana-mana pengguna dari satu stesen ke mana-mana stesen lain di laluan itu tanpa henti.
00:36 Kenderaan ini ialah kenderaan dwi-mod yang boleh bergerak di atas rel dan apabila tiba di stesen, ia boleh keluar dari rel dan menuju ke ruang letak kereta yang jauh daripada lalu lintas.
00:48 Salah satu inovasi utama sistem RailEvo kami ialah model trafik.
00:55 Model trafik RailEvo berbeza sepenuhnya daripada kereta api konvensional.
01:00 Ia lebih serupa dengan kereta di lebuh raya.
01:04 Dan kami boleh mempunyai kapasiti yang sangat besar di sepanjang laluan dan di stesen.
01:11 Pelanggan masa depan kami ialah pihak berkuasa pengangkutan awam yang boleh melaksanakan sistem autonomi yang jauh lebih kecil daripada trem atau metro,
01:30 dan oleh itu ia mempunyai capex yang lebih rendah dan boleh menawarkan perkhidmatan yang sangat baik kepada pengguna.
01:36 Jadi, kami sudah mempunyai rancangan untuk menjalankan projek perintis pertama dengan rakan kongsi di Itali dan kami berada di sini di InnoTrans untuk mengembangkan rangkaian kami.
Hubungi syarikat
RailEvo
- Ibu pejabat Zona Artigianale 1/B - 38089 - Storo (TN)
- Ditubuhkan -
- Bilangan pekerja -
- Laman web rasmi https://www.railevo.com/it
- Bidang perniagaan RailEvo ialah syarikat pemula yang berpangkalan di Storo di wilayah Trento, dan memperkenalkan sistem teksi rel autonomi. Ia mencadangkan konsep mobiliti rel baharu yang beroperasi atas permintaan 24 jam sehari, 365 hari setahun melalui laluan rel khusus dan rangkaian stesen.
- Produk dan perkhidmatan utama RailEvo, sistem teksi rel autonomi atas permintaan, dan teknologi pertukaran menegak yang dipatenkan.













