Sensor penghunian tempat duduk masa nyata SENSATIVE di InnoTrans
SENSATIVE memperkenalkan SeatSense di InnoTrans 2026, sekali gus menunjukkan bahawa ia merupakan penyelesaian pertama syarikat yang berpangkalan di Lund, Sweden itu untuk sektor rel. Ditubuhkan pada 2013, syarikat ini selama ini meletakkan data sensor sebagai teras perniagaannya, dan kini meluaskan asas tersebut kepada aplikasi untuk menjejak bagaimana tempat duduk dalam kereta api benar-benar digunakan.
SeatSense ialah sistem sensor bersaiz kecil yang dipasang menggunakan pita pelekat dua sisi, dengan satu unit meliputi satu atau dua tempat duduk. Penyelesaian ini diperakui untuk rel, mempunyai jangka hayat bateri minimum lima tahun, dan dikatakan mencapai ketepatan melebihi 99% dalam mengenal pasti penumpang yang sedang duduk. Data yang dikumpulkan dihantar melalui Laura WAN ke satu gateway bagi setiap tren, sebelum diagregatkan di bahagian belakang sistem Sensative untuk memaparkan penghunian tempat duduk secara langsung.
Menurut syarikat itu, maklumat ini boleh menyokong pengurusan hasil dengan membandingkan bilangan tiket yang terjual dengan penggunaan tempat duduk sebenar, selain digunakan untuk membimbing penumpang ke kawasan yang lebih tenang atau tempat duduk yang kosong. Melalui SeatSense, SENSATIVE meletakkan platform sensornya sebagai alat praktikal untuk rel yang membantu memvisualisasikan penghunian dan meningkatkan kecekapan operasi, dengan maklumat lanjut disediakan di sensative.com.
Cabaran yang ditangani
Penyelesaian
Pelanggan sasaran
Soalan lazim
Sejauh mana ketepatan pengesanan penghunian tempat duduk?
Bagaimana SeatSense dipasang?
Untuk apa data itu boleh digunakan?
Lihat transkrip video
00:00 Jadi, kami datang dari Sensative dan nama saya Niclas Oehrn, dan kami bekerja dengan semua jenis data sensor.
00:08 Jadi, syarikat ini ditubuhkan pada 2013 dan perkara pertama yang kami hasilkan ialah sensor.
00:15 Sensor yang mampu mengesan pelbagai jenis kehadiran serta data di sebaliknya.
00:21 Jadi, anda ada sensor dan kemudian anda ada platform untuk mengetahui tentang sensor tersebut, jadi apa yang anda lakukan dengan data sensor itu?
00:27 Jadi untuk itu kami berada di sini, dan ini ialah kali pertama kami di InnoTrans.
00:31 Kami mempersembahkan penyelesaian pertama untuk rel dalam sejarah syarikat ini.
00:34 Dan semuanya bermula beberapa tahun lalu apabila seorang pengendali rel besar di UK menghubungi kami dengan satu masalah.
00:42 Mereka tahu tentang jualan tiket tetapi mereka tidak tahu dengan tepat bagaimana tempat duduk mereka diisi.
00:48 Jadi, mereka bertanya kepada kami, "Bolehkah anda menyelesaikan ini untuk kami?"
00:51 Dan ini akhirnya menjadi penyelesaian yang kami persembahkan di sini hari ini.
00:55 Jadi, ia ialah sensor yang akan memberitahu anda sama ada sesuatu tempat duduk diduduki atau tidak.
00:59 Dan data itu kemudian kami boleh berikan kepada pengendali, yang boleh menggunakannya untuk pelbagai kes penggunaan yang berbeza.
01:07 Jadi, sensornya kecil, tidak terlalu berat, dan dipasang dengan pita pelekat dua sisi.
01:15 Sensor itu sendiri telah diperakui sepenuhnya untuk rel.
01:18 Anda mempunyai jangka hayat bateri dengan minimum 5 tahun.
01:22 Dan sensor ini juga mempunyai ketepatan melebihi 99% untuk mengenal pasti penumpang yang duduk.
01:30 Jadi, sensor ini akan mengenal pasti sama ada seseorang sedang duduk di tempat duduk.
01:34 Jadi, anda mempunyai satu sensor yang dipasang dengan pita pelekat dua sisi dan ia akan bertahan sepanjang hayat sensor itu sendiri.
01:42 Sensor ini akan mengenal pasti dua tempat duduk atau satu tempat duduk. Jadi, anda mempunyai satu bagi setiap dua tempat duduk yang dipasang.
01:49 Kemudian apabila ia dipasang, semua data akan bergerak ke satu gateway bagi setiap tren.
01:55 Ia berkomunikasi dengan frekuensi wayarles yang dipanggil Laura WAN.
01:59 Dan ini mempunyai capaian yang jauh.
02:02 Jadi, anda hanya perlukan satu gateway yang disambungkan ke internet dalam tren.
02:05 Kemudian semuanya akan dihantar ke pelayan belakang kami selepas itu.
02:09 Jadi, itu akan memberi kami data langsung tentang tempat duduk mana yang diduduki oleh pelanggan.
02:15 Dan itu boleh digunakan untuk pengurusan hasil dari segi, contohnya, membandingkan jualan tiket dengan penggunaan sebenar tempat duduk.
02:23 Atau ia boleh digunakan untuk membimbing penumpang ke kawasan yang lebih tenang,
02:28 atau hanya memberikan maklumat kepada penumpang tentang tempat mereka patut duduk dan tempat duduk yang tersedia, atau untuk kecekapan operasi.
02:36 Jadi, jika anda ingin mengetahui lebih lanjut tentang penghunian tempat duduk yang tepat, anda sentiasa boleh menulis dan menghubungi kami melalui laman utama kami.
02:43 Ia ialah sensative.com.
02:45 Dan kemudian anda boleh menemui SeatSense di sana, iaitu tawaran produk yang kami ada untuk rel.
02:50 Terima kasih banyak-banyak.
Hubungi syarikat
SENSATIVE
- Ibu pejabat Lund, Sweden
- Ditubuhkan -
- Bilangan pekerja -
- Laman web rasmi https://seatsense.se/
- Bidang perniagaan Membangunkan dan menyediakan SeatSense, iaitu penyelesaian untuk pengendali rel yang memvisualisasikan penghunian tempat duduk dalam kereta secara masa nyata. Melalui sensor radar, platform awan dan integrasi API, syarikat ini menyediakan data pada aras tempat duduk untuk pengurusan hasil, perancangan pengangkutan dan panduan penumpang.
- Produk dan perkhidmatan utama SeatSense, Prism sensor, SeatSense Cloud













